Buenas tardes a todos.

De cara a lo que será el campeonato "CAPA Open Series" del próximo 2014, y teniendo en cuenta las consideraciones oportunas tras la reunión de pilotos que tuvimos el pasado sábado día 9 por la mañana, os puedo adelantar que:

-Touring Electrico: Se continuará como hasta ahora en ambas modalidades (esperemos que en 2014 la gente apoye también el Modificado). Queda por concretar la rueda de control tire.

-F1: Finalmente se decide adoptar totalmente la reglamentación técnica del campeonato ETS en cuanto a F1. Algunos de sus detalles son:

-Ancho de via máx.190mm.
-El punto de pivote de los trapecios superiores del eje delantero deberán quedar dentro de la carrocería.
-Solo está permitido en el eje delantero el sistema de suspensión por KinPin.
-Variador Hobbywing JustStock y motor Hobbywing 21.5T (estoy negociando con el Distribuidor un precio económico para el motor).
-Control tire único de "gomas": Rueda Ride R1 ETS (35€ el coche), las cuales se podrán reutilizar cada carrera y se estima que deberían de aguantar el campeonato entero un único juego de ruedas.
-Ratio libre.
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Espero que todo contribuya a que el campeonato de 2014 sea incluso mejor que el actual 2013 que estamos terminando.

Saludos /// Mario

Unos cambios muy acertados, si tengo perras me apuntare para el año que viene.

SALUDOS Juanma

espero con esto que la gente se pueda apuntar en masa, si el calendario que viene no se me pisan carreras desde luego me convertiré en asiduo para entrenar de cara a salir fuera

Para F1, ratio???

Ojala vea la manera de hacerme con un F1 para correr con vosotros

Saludos

jimjav escribió:
Efectivamente, lo correcto es hablar de rollout. Pero en este caso al tener todo el mundo la misma rueda, el diámetro de la misma se puede eliminar de la ecuación y simplificarlo a ratio

Estás tardando Javi.

Gran trabajo Mario...........para el 2014 seguiré siendo un asiduo a los dos campeonatos, stock y F1.
Saludos

Dentro de mi poca asistencia al club últimamente, intentare asistir alguna carrera de F1.
Así que, contad a medias conmigo.

Pues como era de esperar para el año que viene seguire en el F1 y en el stock aportando mi granito de arena.

Y muy interesantes los cambios en el reglamento de F1, algunos puntos eran muy necesarios a mi entender.

Podeis contar conmigo.

Saludos
Sergio