Realmente cambiando el orden de los grupos de 1/5 se puede decidir qué grupo tendrá 8 ó 4 recogemotos.

De todas formas, Luis me ha dado otra idea muy interesante:

Correr las clasis de 1/5 en dos grupos alternativamente y luego correr las clasis de 1/8 todas seguidas.

Bocata

Correr las finales de 1/5 en dos grupos alternativamente y luego las finales de 1/8 todas seguidas.

Tendrían que quedarse al menos 4 pilotos de 1/5 para recogernos a las 1/8

Con esto se consiguen las siguientes ventajas:

Evitar el cambio de manos al cambiar de escala
Las finales de 1/5 serán por el orden correcto
Leprety podrá marcharse antes, así como Radikarlos y algún otro que tenga prisa.

Somos cuatro pilotos que correremos las dos escalas. Luis, Salva y yo compartimos este planteamiento de lo dificil que es adaptarse de una escala a otra. Juanma que es un crack seguro que le da igual.

Espero que os parezca bien

Recuerdo a todos los pilotos que según el reglamento del Campeonato de Motos RC Madrid 2013, el orden de los pilotos para las mangas clasificatorias se establece según el ranking del año anterior y si el piloto fuera nuevo, por orden de inscripción. Una vez confeccionada la lista, en caso de haber pilotos suficientes la primera mitad formará el grupo A y la segunda mitad el grupo B.

El orden de las finales será por vuelta rápida de las clasificatorias, agrupándose en la A los más rápidos y en la B los siguientes.

Os pongo el ranking de 2012 por si no lo teneis a mano:





Saludos

Buenas noches,
sea cual sea la solución me parece bien, aunque creo preferible la propuesta de Luis.
En cualquier caso,contad conmigo para recoger la pequeñinas las veces que sea necesario.
Saludos,

Gracias por tu buena disposición Alfredo.

Le compré la idea a Luis esta mañana y ahora es de todos.

Mañana sábado el circuito estará abierto a partir de las 9:00, para que os organiceis.

Saludos

Estupendo domingo de carreras que consolida nuestro Campeonato de motos rc Madrid 2013.

Aunque todavía falta la 5ª y última prueba de este año dentro de tres semanas, para el 2014 se presentan unas expectativas de participación excelentes.

Después probarlo en la anterior carrera en CAPA, tener suficiente inscripción para hacer dos grupos es todo un éxito. Al ser menos pilotos en pista, se corre más tranquilo y al hacer las finales agrupados por vuelta rápida, se hacen los grupos más homogéneos y se crean más piques y luchas. También nos permite recogernos mutuamente y mejorar el problema de los recogemotos y lo que es muy importante, vernos en las carreras.

El pique entre Andrés Peléaz y servidor en la segunda final B con 20 ó 30 adelantamientos fue lo más comentado del día, para disfrute de todos.

Enhorabuena a los ganadores y sobre todo a los nuevos rookies que van a dar que hablar.

Foto de podium:





Los datos de carrera no estarán disponibles en la web del Club ARCA a partir de esta noche.

Lepre, ha sido un placer y un honor tenerte con nosotros este finde. Estas invitado a la próxima el 3 de noviembre en CAPA, así como a todos los pilotos de cualquier sitio que se quieran animar a pasar un buen día.

Saludos

Ya teneis disponibles los resultados de la carrera en RC Timing:

www.myrcm.ch/es/arca/20131012_619149/1-5MR/index.html


Saludos

A los efectos de podio y de ranking de la carrera, la información que figura en RC Timing no es correcta, de acuerdo con nuestro reglamento.

El responsable de cronometraje tuvo dificultades para establecer el ranking porque el software no le permitia juntar los dos grupos de cada final para establecer una lista única y luego aplicar el sistema de puntos.

Por no perder demasiado tiempo, le dije que sumara por nº de vueltas sin aplicar puntos por tener un ranking provisional y es lo que hizo.

El podio no cambia pero algunas posiciones se han movido:

Os dejo el ranking definitivo, que como sabeis solo tiene efectos informativos, pues en la clasificación del campeonato puntuan todas las finales:







Si alguien tiene alguna duda que pregunte.

Saludos