Juer David, cuando tu quieras....

Lo del frio no me hables que aun me duele el cuerpo, todavia no he entrado en calor...

Este finde en el capa?
Calla calla que frio diooos

Hola a todos.

Me falta actualizarlo en el reglamento de F1 pero finalmente no habrá limitación en cuanto al rollout máximo a utilizar, sera libre.
He tomado esta decisión ante la imposibilidad de comprobar en los distintos chasis las limitaciones mecánicas en cuanto a que combinación mas pequeña de corona-piñon seria posible en cada uno para cumplir con la limitación.
Por lo tanto queda descartada.

Intentare actualizar el reglamento en breve.

Saludos //// Mario

Ok Mario, me parece acertada esa decisión. No obstante hace ya tiempo que trabajé en mi FGX sacando una tabla de roll-out con todas las combinaciones posibles. Para el FGX, es sencillo, pues al no existir, de momento la posibilidad de montar espumas, el diámetro de las gomas, a penas se ve afectado por el desgaste. Un saludo.

Buenos días

Mario, me parece una idea acertada, tanto por lo que tu apuntas, como por evitar líos y suspicacias innecesarias, y un rollo menos (y gordo) para la organización Creo que ya con la limitación de motor y variador es más que suficiente.

Mariano eso de que no puedes poner espumas en el FGX, vamos a cogerlo con pinzas yo creo que se puede perfectamente, cuando me veas en el circuito lo comentamos.

Un saludo
Alberto

Pues claro Alberto... Hasta el momento, no he encontrado ninguna espuma que se adapte a la llanta del FGX. Las de F103 son demasiado pequeñas y las de F104 demasiado grandes. Hablamos de espumas de F1, las de touring claro que se pueden poner, pero estéticamente no me gusta nada.

Saludos.

Buenos días

Mariano, llévame una llanta de tu coche, yo creo que se puede adaptar alguna espuma buena, y que no sea de touring por supuesto.

No conseguiremos que el FGX se convierta en un .... o en un .... pero algo tendría que mejorar

Un saludo
Alberto

Gracias Alberto, así lo haré.

Un saludo.