Buenas noches.

Os adjunto los reglamentos preliminares para los campeonatos "CAPA Open Series 2013":

Reglamento 1/10 Touring Electrico Modificado[/url]

Reglamento 1/10 Touring Electrico Stock Actualizado a 07/11/2012

Reglamento Categoría 1/10 F1 Actualizado a 26/12/2012: Eliminado Rollout Max.

Actualización 07-01-2013

Os adjunto los reglamentos definitivos para los campeonatos "CAPA Open Series 2013":

Reglamento 1/10 Touring Electrico Modificado

Reglamento 1/10 Touring Electrico Stock

Reglamento Categoría 1/10 F1

Saludos /// Mario

Buenos días. Acabo de leer el reglamento para F1 y me parece una idea genial verificar el roll-out. Creo que es el único modo de que el chasis FGX no esté en clara desventaja con el resto de chasis

Un saludo.

Buenas tardes

He ojeado un poco el reglamento de formula.

A priori y sin valorar el tema de limitar o no el desarrollo final, se me antoja algo suave el elegido, contando con que el variador es timming 0.

Es una apreciación sin haber probado aun el combo y ese roll out, no se si alguno ya lo ha podido probar, y voy desencaminado en mi apreciación.

Creo que en ninguna carrera hemos montado un desarrollo tan conservador, y lo digo por que no en pocas carreras alguno pegaba buenas pasadas por la recta.

Un saludo
Alberto

Ese valor está todavía por concretar.
A priori creo que el valor es bueno, pero me falta terminar de confirmarlo.

Saludos /// Mario

Buenas tardes

Ok Mario, muchas gracias por la respuesta.

Como entiendo que vas a probarlo, estaremos atentos a lo que nos cuentes...

Un saludo
Alberto

Buenos Días
Como pensais verificarlo.
un saldo

Por otro lado, calcular el ratio para cada circuito, es uno de los reglajes mas importantes en esta categoría, por lo que le estáis quitando toda la gracia.
Lo bonito de esto es aprender cada día algo nuevo y así no se aprende nada.
Pero como esto es privado, podéis decidir lo que queráis claro.

Jesús, el rollout lo seguirá ajustando cada uno. Eso si, si pasarse de valor que finalmente se establezca. Nadie te obliga a ir más corto.

Saludos!.